Pompe d'injecteur diesel 1405-9320A343G pour pièces de rechange Deutz

La fonction de la pompe à carburant automobile est d'aspirer l'essence du réservoir de carburant et de la presser dans la chambre à flotteur du carburateur à travers la canalisation et le filtre à essence, de sorte que le moteur automobile ait la puissance de démarrer, démarrant ainsi le véhicule. . C'est grâce à la pompe à gasoil que le réservoir d'essence peut être placé à l'arrière de la voiture à l'écart du moteur et en dessous du moteur. Les pompes diesel électriques peuvent être divisées en trois types suivants.

La pompe diesel électrique à rouleaux se compose d'une coque, d'un rouleau cylindrique et d'un rotor. Les cinq rouleaux peuvent coulisser radialement dans la rainure du rotor, et il existe une certaine excentricité entre le rotor et le carter. Le rotor tourne sous l'entraînement du moteur à courant continu et sous l'action de la force centrifuge, les rouleaux sont pressés contre la surface intérieure du corps de pompe pour former cinq chambres d'étanchéité relativement indépendantes. Lors de la rotation, le volume de chaque cavité d'étanchéité change continuellement, et lorsqu'elle se trouve dans l'entrée d'huile, le volume augmente pour former un certain vide, et l'essence filtrée est aspirée dans la pompe. À la sortie d'huile, le volume diminue, la pression augmente et l'essence passe à travers le moteur à courant continu et pousse le clapet anti-retour pour sortir. Lorsque l'oléoduc ou le filtre à essence est bloqué, la pression de l'essence dépasse la valeur spécifiée, la soupape de limitation de pression s'ouvre et l'essence retourne du côté de l'entrée d'huile.

Pompe diesel à palettes : La pompe à palettes est une pompe dans laquelle les aubes de la fente du rotor sont en contact avec le corps de la pompe et le liquide aspiré est pressé du côté entrée d'huile vers le côté refoulement d'huile. Pompe diesel à engrenages : La pompe à engrenages est une sorte de pompe volumétrique. Il se compose de deux espaces fermés constitués de deux engrenages, du corps de pompe et des couvercles avant et arrière. Lorsque les engrenages tournent, le volume de l'espace du côté où les engrenages sont débrayés augmente de petit à grand, formant un vide. Lorsque le liquide est aspiré, le volume de l'espace du côté engrènement de l'engrenage passe de grand à petit et le liquide est expulsé dans le pipeline. La chambre d'aspiration et la chambre de refoulement sont séparées par la ligne d'engrènement de deux engrenages.