Buse d'injecteur BOSCH d'injecteur Diesel/carburant à rampe commune DLLA152P847

BUSE D'INJECTION DÉFECTUEUSE :SYMPTÔMES

Si une soupape d'injection est défectueuse ou ne fonctionne pas correctement, cela peut provoquer les symptômes de panne suivants :

• Problèmes de démarrage
• Augmentation de la consommation de carburant
• Perte de puissance
• Régime de ralenti fluctuant
• Mauvaises performances en matière d'émissions d'échappement (par exemple, lectures des tests d'émissions)

Dommages consécutifs potentiels :

• Durée de vie du moteur plus courte
• Endommagement du catalyseur et du filtre à particules diesel
• CAUSES DES BUSES D'INJECTION DÉFECTUEUSES : CAUSE DE PANNE
• SI LA SOUPAPE D'INJECTION EST DÉFECTUEUSE OU A UNE FONCTIONNALITÉ RÉDUITE, LA CAUSE PEUT ÊTRE :
• Tamis de filtre bouché dans la soupape d'injection en raison d'un carburant contaminé
• Une vanne à pointeau qui ferme mal à cause de minuscules particules de saleté de l'intérieur, de résidus de combustion de l'extérieur, de dépôts d'additifs
• Un trou de sortie bouché et fermé
• Un court-circuit dans la bobine
• Une rupture de câble vers la centrale

CONTRÔLE DES BUSES D'INJECTION : DÉPANNAGE

• Le dépannage peut être effectué aussi bien lorsque le moteur tourne que lorsqu'il est éteint.

Dépannage lorsque le moteur tourne

Comparez la quantité de carburant injectée

Grâce à une mesure comparative des cylindres et à une mesure simultanée des gaz d'échappement, la quantité de carburant injectée peut être comparée en fonction de la baisse de régime et des valeurs HC et CO pour les différents cylindres. Dans le meilleur des cas, les valeurs seront identiques pour tous les cylindres. S'il existe des écarts importants entre les valeurs, il se peut qu'une quantité insuffisante de carburant soit injectée (une grande quantité de carburant imbrûlé = valeurs HC et CO élevées, alors que peu de carburant imbrûlé = valeurs HC et CO faibles). La cause peut être une soupape d'injection défectueuse.