< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Buse d'injecteur DLLA151SM103 Usine et fabricants de buses à rampe commune |Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Buse d'injecteur DLLA151SM103, buse à rampe commune

Détails du produit:

Buse d'injecteur DLLA151SM103 La buse à rampe commune est en vente.DLLA151SM103 Buse d'injecteur de carburant vend les meilleurs prix pour vous.Bienvenue à l'enquête

  • Description:Buse d'injecteur diesel
  • Lieu d'origine :CHINE
  • Marque:VOVT
  • Attestation :ISO 9001
  • Numéro de modèle:DLLA151SM103
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimum d'achat:10 morceaux
  • Détails de l'' emballage:Emballage neutre
  • Délai de livraison:7-10 jours ouvrables
  • Modalités de paiement:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins
  • Contrôle de qualité:100% testé avant expédition
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    description des produits

    Référence.Codes DLLA151SM10
    Application /
    Quantité minimale de commande 10 pièces
    Attestation ISO 9001
    Lieu d'origine Chine
    Emballage Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7 ~ 10 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins

    Facteurs affectant la qualité des injecteurs de carburant

    L'impact des dépôts de carbone sur les injecteurs de carburant Les dépôts de carbone sont l'une des causes les plus courantes de colmatage des injecteurs de carburant.En raison des problèmes de ralenti et d'embouteillages en conduite urbaine et de l'utilisation de voitures et de véhicules d'ingénierie à moteur diesel, les moteurs diesel ne fonctionneront pas correctement.Après une longue période, les impuretés et les gommes contenues dans le gasoil s'accumulent et se déposent au niveau de l'injecteur de carburant.Au cours du processus d'injection de carburant et de combustion, ces dépôts forment facilement des dépôts de carbone à haute température et une combustion incomplète, en particulier dans les dépôts de carbone, sont générés davantage au ralenti.L'existence de dépôts de carbone entraînera une fermeture laxiste du pointeau, rendant la pression de la buse de la buse insuffisante lors de l'injection de carburant.Dans le même temps, le dépôt de carbone au niveau de la buse affectera sérieusement l'état d'atomisation, ce qui entraînera une mauvaise combustion, des gaz d'échappement anormaux, des vibrations intermittentes et d'autres problèmes, de graves dépôts de carbone provoqueront un blocage complet des buses de carburant et de graves dommages. aux moteurs diesel.

    L'impact d'une installation déraisonnable L'état d'installation de nombreux composants dans le système d'alimentation en carburant peut affecter la qualité de fonctionnement de l'injecteur de carburant.Par exemple, l'installation de l'oléoduc n'est pas fiable, ce qui peut provoquer une fuite d'air au niveau du joint du pipeline, entraînant un débit d'huile insuffisant ou de l'air mélangé à l'huile, ce qui réduit l'effet d'atomisation de l'injection de carburant et peut entraîner une insuffisance de carburant. injection;le vieillissement ou l'installation incorrecte du ressort de piston de l'injecteur de carburant entraînera également une force de compression insuffisante et affectera l'effet d'atomisation de l'injecteur de carburant ;l'ensemble piston. Une installation incorrecte peut conduire à une étanchéité laxiste, entraînant une baisse des performances de l'injecteur de carburant ;les dommages au joint d'étanchéité lors de l'installation et le sens d'installation incorrect sont également l'une des raisons de la baisse des performances de l'injecteur de carburant.

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