Pompe à carburant à rampe commune à injection électrique CB08 0445025505 pour moteur diesel Quanchai.

Méthodes d'entretien de la pompe d'injection de carburant du moteur diesel

(7) Des conduites d'huile haute pression standard doivent être utilisées
Pendant le processus d'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant, en raison de la compressibilité du diesel, le diesel haute pression formera des fluctuations de pression dans le tuyau. Il faut un certain temps pour que l'onde de pression se transmette dans la canalisation. Afin de garantir que l'angle d'intervalle d'alimentation en carburant de chaque cylindre est cohérent, que l'alimentation en carburant est uniforme et que le moteur diesel fonctionne sans problème, la longueur et le diamètre du tuyau de carburant haute pression sont sélectionnés après calcul. Par conséquent, lorsque le tuyau d'huile haute pression d'un certain cylindre est endommagé, il doit être remplacé par un tuyau d'huile de longueur et de diamètre standard. En utilisation réelle, en raison du manque de conduites d’huile standard, d’autres conduites d’huile sont utilisées à la place. Si la longueur et le diamètre des conduites d’huile ne sont pas considérés comme identiques, la longueur et le diamètre des conduites d’huile varieront considérablement. L'angle d'avance de l'huile et le volume d'alimentation en huile changent, ce qui entraîne un fonctionnement instable de l'ensemble de la machine. Par conséquent, des conduites d’huile haute pression standard doivent être utilisées.

(8) Vérifiez régulièrement l'usure des fentes de clé et des boulons de fixation concernés.
Les fentes de clavette et les boulons concernés font principalement référence aux fentes de clavette d'arbre à cames, aux fentes de clavette de bride d'accouplement (pompes à huile qui utilisent des accouplements pour transmettre la puissance), aux clavettes semi-circulaires et aux boulons de fixation d'accouplement. En raison d'une utilisation à long terme, la rainure de clavette de l'arbre à cames de la pompe d'injection de carburant, la rainure de clavette de la bride et la clé demi-ronde seront usées, provoquant un élargissement de la rainure de clavette, l'installation de la clé demi-ronde est pas ferme, et l'angle d'avance de l'alimentation en carburant changera ; la clé roulera, entraînant une panne de transmission de puissance. , il est donc nécessaire de vérifier régulièrement, de réparer ou de remplacer les pièces usées à temps.