Injection de pompe Diesel d'injecteur de carburant de pièces d'auto 0445110096 0 445 110 096 pour l'injecteur automatique de buse de rampe commune de carburant automatique de Bosch

Du mode vibration : (1) La rigidité de contact du roulement du plateau tournant à trois rangées de rouleaux supportant la table rotative est le facteur clé affectant la rectifieuse. (2) La rigidité et la masse de la table rotative et de la colonne sont trop importantes, ce qui souligne davantage nous orienterons vers une conception légère dans le chapitre suivant.

En comparant les modes de vibration de la machine-outil avec et sans prise en compte des patins de la machine-outil, les quatre modes de vibration du premier ordre sont similaires et les fréquences propres de chaque ordre sont similaires. Par conséquent, l’influence des patins de la machine-outil sur les caractéristiques dynamiques de l’ensemble de la machine peut être ignorée. Les chapitres suivants effectuent l'analyse dynamique des patins de machine-outil sans patins de machine-outil. Parmi les 3 premiers modes principaux de la rectifieuse, le déplacement relatif de la table rotative est le plus grand par rapport à celui de la colonne, et la déformation élastique de la table rotative et de la colonne est faible, ce qui peut être approché comme un corps rigide. La rigidité et la masse de la table rotative et de la colonne sont toutes deux plus importantes.

Le flux de cavitation dans la buse du moteur diesel affecte grandement l'effet d'atomisation du carburant, puis affecte les caractéristiques d'émission du moteur. Sur la base d'une photographie à grande vitesse et d'une imagerie microscopique à longue distance de travail, les caractéristiques d'écoulement et de pulvérisation du prototype de buse ont été étudiées par un système de test à rampe commune à haute pression. Selon l'évolution de la cavitation sous différentes pressions, les résultats des tests comparatifs montrent que : plus la pression d'injection est élevée, plus le temps de cavitation est précoce, il y a également une « libération » de bulle au début de l'injection et une « rétro-aspiration » de bulle. en fin d'injection. Dans le même temps, un phénomène de cavitation spécial, la cavitation linéaire, est également observé, et il s'avère que l'apparition d'une cavitation linéaire est étroitement liée à la position du robinet à pointeau.