Testeur d'injecteur de moteur Diesel à rampe commune, banc d'essai électrique à rampe commune, prix Direct usine, ZQYM-6320
Tension d'alimentation | 220 VCA/380 VCA |
Phase de tension | deux/triphasés |
Fréquence | 50 Hz/60 Hz |
Actuel | 30A (maximum) |
Puissance du moteur | 5,5 kW |
Contrôle de la température de l'huile | chauffage/refroidissement à air pulsé |
Température de fonctionnement | -10-35 ℃ |
Pression maximale à rampe commune | 2700 barres |
Augmentation de la pression du calculateur | 0-200V |
Niveau de bruit | <85dB |
Poids | 500 kg |
taille | 1400x950x1670mm |
Taille de l'emballage | 1500x1100x1800mm |
banc d'essai d'injecteur diesel à rampe commune
Banc d'essai de performances d'injecteur de carburant à rampe commune à commande électronique, comprenant un banc (10), un réservoir de carburant (1), un filtre à carburant (2), une soupape de retour de carburant (3), une pompe d'alimentation en carburant haute pression (4) , une rampe commune (5), un injecteur à commande électronique (6), un contrôleur électronique (7), un support d'injecteur (8), un moteur électrique (9), divers capteurs (11, 12, 13...) et divers tuyaux d'huile et les instruments et autres accessoires sont caractérisés en ce que : (a) le réservoir de carburant (1), le filtre à carburant (2), la pompe d'alimentation en carburant haute pression (4) et le moteur électrique (9) sont tous installés sur le banc d'essai (10) sous l'établi ; (b) la partie supérieure du banc d'essai est équipée de divers paramètres tels que le volume d'injection unique de l'injecteur de carburant, le volume de retour de carburant et la pression de rampe commune PC, le régime de la pompe d'alimentation en carburant n, la température du carburant tF , et la largeur d'impulsion. Un ou plusieurs moniteurs (20) pour son changement d'état ; (c) le banc d'essai est équipé d'un clavier (21) pour commander le travail du banc d'essai et saisir et ajuster des paramètres ; (d) la table de travail du banc d'essai est équipée d'un seul pulvérisateur. La jauge de carburant (22) est utilisée pour mesurer la quantité de carburant injectée par cycle de l'injecteur de carburant à commande électronique, ou lorsque des injections multiples sont utilisées, pour mesurer la quantité de carburant quantité d'injection de la pré-injection, de l'injection principale et de la post-injection respectivement, et pour mesurer la quantité d'injection de carburant de l'injecteur de carburant du retour d'huile.