Nouvelle buse d'injecteur Dsla154p1320 0433171982 pour injecteur de carburant 0445110105 0445110106 pour pièces de carburant

(1) La buse de l'injecteur de carburant est trop usée et doit être remplacée.

(2) Vérifiez soigneusement l'absence de rayures métalliques. Cette usure du métal peut provoquer le blocage ou le grippage du piston.

(3) Il y a des points brillants ou des rayures de surface sur les parties supérieure, inférieure et centrale de la surface de travail du piston, qui sont généralement causées par la poussée latérale du culbuteur. S'il n'y a pas d'écaillage métallique ou d'usure significative dans ces zones, le piston peut être utilisé ultérieurement. En cas d'usure excessive, un nouveau piston doit être installé.

(4) Les fines stries sur la longueur du mouvement du piston sont généralement causées par l'épaisseur différente de la couche de traitement anti-pénétration antirouille. Les pistons peuvent être utilisés sans danger à plusieurs reprises à condition qu’il n’y ait pas d’usure significative de la surface.

(5) Vérifiez si le piston et la buse de l'injecteur sont fissurés ou desserrés, et s'ils peuvent être tournés à la main. Vérifiez la surface de contact du ressort de la bride de la buse du piston pour déceler une usure ou des dommages excessifs, vérifiez la bille et le siège du piston pour déceler de l'usure ou des fissures, vérifiez et éliminez les dépôts de carbone sur le petit diamètre extérieur près de l'extrémité conique du piston. Des précautions doivent être prises pendant le fonctionnement pour éviter d'endommager le piston de l'injecteur, car une fois le piston endommagé, il peut être mis au rebut.

(6) Le piston coincé de l'injecteur de limite supérieure peut généralement être résolu en remplaçant par un piston chromé. Grâce à la large fente de retour. La largeur de l'ancienne rainure de retour d'huile est de 5,46 mm et la largeur de la rainure de retour d'huile du piston de grande capacité est de 6,73 mm. Les pistons haute capacité sont disponibles avec des poches pour piston à grand volume ou des poches pour piston standard.