Buse d'injecteur de carburant 0433171965, 0445120074 0445120138 0445120139, pour pièces de rechange Bosch, nouvelle collection

Au cours des dix dernières années, la fiabilité des injecteurs de carburant domestiques s'est considérablement améliorée. Le tableau répertorie le nombre moyen de pannes et les valeurs de défaillance pour chaque période pour chaque pompe évaluée. Parmi eux, il s'agit de l'intervalle de temps de travail moyen entre deux pannes adjacentes du produit dans l'évaluation de la fiabilité. Cet indicateur reflète directement le nombre de pannes de produits sur une certaine période de temps, reflétant la convivialité et la fiabilité du produit. Il ressort du tableau 1 que le nombre moyen de pannes de chaque pompe d'injection de carburant diminue, tandis que la valeur MTBF augmente constamment, en particulier dans l'évaluation de la fiabilité de 1996.
En outre, selon les statistiques des utilisateurs nationaux de moteurs diesel et de l'industrie automobile, parmi les pannes d'arrêt de moteurs diesel ou d'automobiles, les arrêts causés par une panne d'injecteur de carburant représentent environ un tiers. Dans certains cas, ce ratio atteint même plus de 40 %. Les principaux modes de défaillance des injecteurs de carburant domestiques Pour faciliter l'analyse et la comparaison, nous divisons les années 1990 en quatre périodes, c'est-à-dire que la période initiale avant 1991 est la période initiale de travail pour répondre aux normes de fiabilité dans un temps limité. Durant cette période, relativement peu d’entreprises et de produits ont participé à l’évaluation.