Fabriqué en Chine Buse d'injecteur de carburant diesel DLLA148S1226 Pièces de rechange pour moteur de buse diesel

L'injecteur est l'une des trois paires de raccords de précision du système d'alimentation en carburant diesel. Sa durée de vie normale est supérieure à mille heures. Cependant, en raison d'une mauvaise utilisation, utilisez souvent des centaines d'heures, voire des dizaines d'heures, sur la carte d'usure morte.
Tout d’abord, les principales raisons pour lesquelles l’injecteur de carburant est bloqué :
1, le carburant diesel n'est pas propre, tuyau de carburant à haute pression avec des impuretés. De plus, le ressort de l'injecteur et d'autres parties de la saleté à travers le poussoir d'injecteur déplacé vers la partie supérieure de la vanne à pointeau de l'injecteur rendront également le couplage de la vanne à pointeau bloqué.
2, la température de la machine est trop élevée, le refroidissement de l'injecteur est médiocre, ce qui entraîne le blocage du couplage de la vanne d'huile.
3, l'usure de la soupape d'huile, de sorte que l'injecteur cesse de pulvériser le phénomène de goutte d'huile, afin de provoquer la combustion du charbon de bois par la buse de l'injecteur, une défaillance de blocage.
4, installation de l'injecteur, joint de fuite ou dommage au joint, entraînant une fuite d'air, ce qui entraîne une température locale de l'injecteur trop élevée et bloquée.
5, la pression d'injection est trop faible, ce qui entraîne un jeu de gaz à haute pression dans la chambre de combustion ;
6, raisons de fabrication de pièces.
Deuxièmement, la méthode de réparation du blocage de l'injecteur : tout d'abord, l'injecteur coincé dans le chauffage au carburant diesel ou au mazout, puis retirez le tissu enveloppé, puis serrez la vanne à pointeau avec une paire de pinces à main et exercez lentement des activités, la vanne à pointeau du corps de la vanne à pointeau. Une petite quantité d'huile propre tombe dans le corps de la vanne à pointeau, de sorte que la vanne à pointeau dans le corps de la vanne à pointeau effectue des activités répétées, jusqu'à ce que la vanne à pointeau puisse se déplacer librement dans le corps de la vanne à pointeau. Si la surface d'étanchéité de la vanne à pointeau présente des marques de brûlure, elle doit être meulée avec de la pâte à polir. Le broyage doit faire attention à saisir la quantité de pâte à broyer et le temps de broyage. Nettoyez le couplage de la vanne à cloche installé sur l'injecteur et ajustez la pression d'injection pour pouvoir être réutilisé.