Pompe d'injection de carburant 3230F580T, pompe Diesel à rampe commune, pièces de moteur pour Perkins/ Delphi, offre spéciale

L'importance de la pompe à huile haute pression par rapport au moteur diesel détermine l'état de la pompe diesel haute pression. Une fois que la pompe diesel haute pression tombe en panne, cela affectera directement l'état de fonctionnement du moteur diesel. Par conséquent, en cas de panne d'un moteur diesel, la pompe diesel haute pression doit être vérifiée dès que possible.

 Les causes courantes des pannes de la pompe diesel haute pression des moteurs diesel sont présentées ci-dessous :

1. La pompe diesel haute pression n’injecte pas de carburant ;

2. Le piston de la pompe diesel haute pression est usé ;

3. La vanne de sortie d'huile de la pompe diesel haute pression est endommagée ;

4. Le joint d’étanchéité de la pompe diesel haute pression vieillit ;

5. La pompe de transfert de carburant manuelle sur la pompe à carburant haute pression tombe en panne et aucun carburant n'est fourni ;

6. L’arbre de la pompe diesel haute pression est usé ou cassé ;

7. Le régulateur de la pompe à carburant haute pression est endommagé ;

8. La pression d’injection de la pompe diesel haute pression est anormale ;

9. Le diesel entre dans la chambre d'huile de lubrification de la pompe à carburant haute pression ;

10. La plaque de connexion d'installation de la pompe diesel haute pression est desserrée et l'angle d'injection change ;

11. Le calage de la pompe diesel haute pression change, s'écarte du repère de calage et autres défauts.

Quel est le contenu principal de l’entretien et du réglage de la pompe diesel haute pression du moteur diesel ?

1. Vérifiez si le corps de la pompe fuit de l'huile : Vérifiez si les joints de la pompe à carburant haute pression du moteur diesel, tels que les joints d'étanchéité, les joints d'huile, etc., sont endommagés ou vieillis. S'ils sont endommagés ou vieillis, ils doivent être remplacés à temps.

2. Vérifiez si les pièces à l'intérieur de la pompe sont usées : ouvrez la pompe à huile haute pression et vérifiez soigneusement s'il y a des signes évidents d'usure sur la surface de chaque pièce de la pompe. Si tel est le cas, remplacez les pièces usées à temps et assurez-vous qu'elles sont correctement installées.

3. Remplacez la bague d'étanchéité de la pompe : Démontez la pompe à huile haute pression, démontez le corps de la pompe, recherchez et remplacez toutes les bagues d'étanchéité vieillissantes et durcies.

4. Vérifiez le régulateur de vitesse : Avant de vérifier le régulateur de vitesse, vous devez d'abord confirmer la flexibilité du mouvement de la tige d'engrenage d'alimentation en huile et l'usure de la bague. Rendez-vous ensuite au banc de test pour tester si les paramètres spécifiés sont atteints.