Injecteur Diesel de haute qualité 0 445 110 254 0445110254, pièce de rechange pour injecteur de carburant Diesel

Principe de fonctionnement :
1. Transmission de pression : l'injecteur de carburant diesel obtient du carburant via un système d'alimentation en carburant à haute pression (tel qu'un système à rampe commune à haute pression) et transmet sa pression à l'injecteur.

2. Contrôle du timing d'injection : l'injecteur injecte du carburant dans la chambre de combustion de chaque cylindre à un moment précis en fonction du signal de commande du moteur.

3. Formation de pulvérisation : à travers la buse de l'injecteur, le carburant à haute pression est atomisé en minuscules particules afin qu'il puisse être mieux mélangé à l'air et favoriser la combustion.

4. Contrôle de la quantité de carburant : l'injecteur contrôle la quantité d'injection en contrôlant la pression d'injection et la taille de la buse pour s'adapter à la charge de travail et à la vitesse du moteur.

Construction:
1. Corps de la buse : généralement fabriqué en alliage métallique, il présente les caractéristiques de résistance à la corrosion et aux températures élevées pour résister à l'action du carburant à haute pression.

2.Trou de buse : situé à l’extrémité du corps de buse, il est chargé d’injecter du carburant à haute pression dans la chambre de combustion. Le diamètre et le nombre des trous de buse affectent les caractéristiques du jet de carburant.

3. Embout de buse : généralement fabriqué en alliage métallique, il est utilisé pour soutenir et positionner le trou de la buse et assurer la précision et la stabilité de l'injection de carburant.

4.Valve de contrôle : contrôle l'entrée et l'injection de carburant, généralement contrôlée par une électrovanne ou une vanne de régulation de pression pour garantir la précision et le timing de l'injection.

5. Dispositif d'étanchéité : fournit un joint entre l'injecteur et les composants du moteur pour éviter les fuites de carburant et garantir un fonctionnement normal de l'injection.

Le principe de fonctionnement et la structure de l'injecteur du moteur diesel constituent un système complexe et sophistiqué qui affecte directement le contrôle de l'injection de carburant et l'efficacité de la combustion du moteur.