Pompe d'injection de carburant Diesel de haute qualité, pièces de moteur BH4PN120R pour WEICHAI TD226B-4

En tant qu'élément de friction clé de la pompe à carburant à engrenages, les caractéristiques des roulements ont un impact important sur les performances de fonctionnement, la fiabilité et la durée de vie de la pompe à carburant. Fluide de transport de pompe à carburant pour carburant à faible viscosité, dans des conditions de charge élevée et de vitesse élevée, l'épaisseur minimale du film d'huile du palier lisse est très fine, fondamentalement du même ordre de grandeur avec la rugosité de surface des pièces, facile à porter et à déchirer et ainsi conduire à la défaillance du palier lisse de la pompe à carburant. Dans la viscosité et la charge du fluide lubrifiant dans une certaine situation, le rapport de jeu du roulement lisse (fait référence à la direction du jeu du roulement lisse et du jeu du diamètre de l'arbre et du rapport du diamètre de l'arbre) est le principal facteur d'influence de l'épaisseur minimale du film, qui à son tour affecte le roulement. capacité.

Par conséquent, afin de résoudre le problème selon lequel les paliers lisses des pompes à engrenages de carburant sont sujets à l'usure en raison de la fine épaisseur du film d'huile, ce qui conduit à la défaillance des paliers lisses dans des conditions de charge élevée et de vitesse élevée, et compte tenu de le fait que le rapport de jeu soit le principal facteur d'influence de l'épaisseur minimale du film d'huile des paliers lisses, les paliers lisses d'un certain type de pompes à carburant sont considérés comme un objet de recherche à étudier et à analyser par simulation PumpLinx pour déterminer le minimum épaisseur du film d'huile de roulements, la capacité de charge, la pression et la répartition de la température des roulements avec différents rapports de jeu. L'épaisseur minimale du film d'huile, la capacité de charge, la répartition de la pression et de la température des roulements avec différents rapports de jeu sont analysées par la simulation PumpLinx. La déformation par flexion d'un arbre de transmission d'une certaine pompe à carburant est analysée, puis la relation entre le rapport de jeu des paliers lisses et l'épaisseur minimale du film d'huile, la capacité de charge, la température des paliers et la répartition des pressions circonférentielles et radiales sont analysées dans deux conditions de travail. , c'est-à-dire respectivement la vitesse minimale et la vitesse maximale de la pompe. Les résultats montrent que : pour le même rapport de jeu d'ajustement, la capacité portante de glissement augmente lorsque l'épaisseur du film d'huile diminue ; lorsque le rapport de jeu diminue, la capacité portante augmente ; lorsque la vitesse augmente, la capacité portante augmente ; en termes de répartition de la pression et d'échauffement, la meilleure situation est trouvée lorsque le rapport de jeu d'ajustement de l'arbre de transmission et du palier lisse est le plus petit.