Pompe d'injection de carburant diesel à haute pression 0 460 426 273 éléments de moteur 0460426273

Avec le développement continu de la technologie d'injection de carburant des moteurs à commande électronique automobile, les moteurs à commande électronique sont largement appliqués aux automobiles modernes, les exigences en matière de technologie de maintenance continuent de s'améliorer, dans le domaine de la maintenance automobile, les compétences professionnelles des techniciens de maintenance ont également des exigences plus élevées, le domaine de la maintenance automobile, de la réparation mécanique, s'est progressivement transformée en réparation électrique, et la panne du circuit de la pompe à huile automobile est l'une des principales raisons pour lesquelles le moteur ne peut pas démarrer. Par conséquent, les techniciens de maintenance devraient être capables de maîtriser rapidement la réparation des pannes du circuit de la pompe à carburant automobile.

Dans la réparation des pannes automobiles, le moteur ne peut pas démarrer est un défaut courant, causé par le moteur ne peut pas démarrer de nombreux facteurs, la panne du circuit de la pompe à huile est l'une des principales raisons pour lesquelles le moteur ne peut pas démarrer, la panne du circuit de la pompe à huile La réparation est également une partie importante de l'enseignement de la réparation automobile, dans l'enseignement, à travers le cas de l'introduction de la méthode d'analyse de la panne du circuit de la pompe à huile causée par la commande électronique du moteur qui ne peut pas démarrer la raison.

Lorsque le moteur ne démarre pas, le défaut peut être diagnostiqué et résolu de la manière suivante. (1) phénomène de défaut : lors de l'arrêt du moteur, le conducteur démarre immédiatement et rapidement, le véhicule ne peut pas poser de panneaux. (2) analyser les causes possibles de l’échec. Y compris un mauvais allumage des bougies d'allumage, un blocage du papillon des gaz, une panne du circuit d'huile, une panne du capteur. (3) Méthodes de dépannage et d’élimination. Tout d'abord, l'entretien de l'apparence du véhicule lors de l'inspection de routine, vérifier que l'affichage du compteur de vitesse est normal, aucun voyant de défaut n'est allumé, démarrer le moteur, écouter le démarreur tourner fort, mais ne peut pas attraper la voiture. Deuxièmement, excluez les problèmes de batterie et de système de démarrage, vérifiez le système d'allumage, retirez la ligne de séparation et les bougies d'allumage, vérifiez les bougies d'allumage sans les mouiller, vérifiez les bougies d'allumage qui sautent le feu, les bougies d'allumage fonctionnent normalement, excluez le problème des bougies d'allumage. Troisièmement, une panne suspectée de la pompe à carburant, retirez le siège arrière, n'entendez pas le bruit de fonctionnement de la pompe à carburant, jugez la défaillance de la conduite de carburant. Quatrièmement, vérifiez l’assurance de la pompe à carburant. Cinquièmement, consultez le manuel de réparation, recherchez le schéma du circuit de la pompe à carburant. (4) Dépannage : après le dépannage, après avoir chargé le véhicule et effectué un essai routier, le véhicule démarre normalement.