< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Pompe d'injection de carburant à rampe commune haute pression 0 440 020 117 Pompe diesel 0440020117 usine et fabricants | Ruida
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Pompe d'injection de carburant à rampe commune haute pression 0 440 020 117 pompe diesel 0440020117

Détails du produit :

La pompe d'injection de carburant 0 440 020 117 est une pompe diesel originale reconditionnée. Fabriqué en Chine par un grand fabricant professionnel de pièces automobiles, la qualité du produit est entièrement garantie.

  • Description:Pompe d'injection de carburant
  • Lieu d'origine :Chine
  • Nom de la marque :VOVT
  • Code de référence :0 440 020 117
  • Quantité minimale de commande :1 pièces
  • Attestation :ISO9001
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Emballage:Emballage neutre
  • Contrôle de qualité:100% testé avant expédition
  • Délai de mise en œuvre:7~15 jours ouvrables
  • Paiement:T/T, LC, Western Union, Paiement de Petit Montant, Paypal, Alipay, Wechat
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    description des produits

    Code de référence 0 440 020 117
    MOQ 1 PIÈCES
    Attestation ISO9001
    Lieu d'origine Chine
    Conditionnement Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7~15 jours ouvrables
    Paiement T/T, LC, Western Union, Paiement de Petit Montant, Paypal, Alipay, Wechat

     

    Opération de maintenance quotidienne des pompes diesel

    1. Apparence propre :
    Nettoyez périodiquement l'extérieur de l'unité de pompe à eau diesel, y compris la cavité de l'unité, le radiateur, la pompe et les pièces du moteur diesel.
    Utilisez de l'eau et des nettoyants neutres pour essuyer délicatement, en évitant les solvants corrosifs ou organiques.

    2. Vérifiez le système de lubrification :
    Vérifiez régulièrement si l'huile dans le système de lubrification est suffisante et remplacez ou faites l'appoint de lubrifiant à temps.
    Faites attention au nettoyage du filtre du système de lubrification pour éviter que le colmatage du filtre n'affecte l'effet de lubrification.

    3. Vérifiez le système de refroidissement :
    Vérifiez si le liquide de refroidissement du système de refroidissement est suffisant et nettoyez les boulons et écrous de fixation du ventilateur de refroidissement et du radiateur.
    Si une anomalie est détectée dans le liquide de refroidissement, elle doit être traitée rapidement.

    4. Vérifiez la batterie :
    Vérifiez régulièrement la tension de la batterie de la pompe à eau diesel et maintenez-la en bon état de charge.
    Si nécessaire, nettoyez les connecteurs et bornes de la batterie pour assurer une bonne connexion électrique.

    5. Fonctionnement de l’unité de test :
    Testez régulièrement le fonctionnement de l'unité de pompage d'eau diesel, y compris le démarrage, le fonctionnement et l'arrêt.
    Observez toute anomalie de fonctionnement et effectuez les réglages ou les réparations en temps opportun.

    6. Entretenir et vérifier le système d'alimentation en huile :
    Utilisez du carburant diesel et des filtres de qualité pour garantir que le carburant diesel entrant dans la pompe d'injection est très propre. Sélectionnez le carburant diesel qui répond aux exigences du grade, au moins après 48h de précipitations.

    7. Vérifiez l'état d'étanchéité de la vanne de sortie d'huile :
    Après que la pompe d'injection ait fonctionné pendant un certain temps, l'état d'étanchéité de la soupape de sortie d'huile peut être vérifié pour porter un jugement approximatif sur l'usure du piston et l'état de fonctionnement de la pompe à huile.

    8. Évitez le démontage et le réglage arbitraires :
    La pompe d'injection ne doit pas être démontée et réglée arbitrairement, mais doit être démontée et entretenue dans un endroit propre.


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