< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Qualité garantie VE pompe Diesel tête de pompe d'injection de carburant Rotor 1 468 334 810 pièces de pompe 1468334810 usine et fabricants | Ruida
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Pompe VE de qualité garantie, Rotor de tête de pompe d'injection de carburant Diesel 1 468 334 810, pièces de pompe 1468334810

Détails du produit :

1 468 334 810 est un rotor de tête de pompe pour moteurs diesel, qui joue un rôle essentiel dans le système d'injection de carburant.

  • Descriptif :Rotor de tête
  • Lieu d'origine :Chine
  • Nom de la marque :VOVT
  • Codes de référence :1 468 334 810
  • Application: /
  • Quantité minimale de commande :2 pièces
  • Attestation :ISO9001
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Emballage:Emballage neutre
  • Contrôle de qualité:100% testé avant expédition
  • Délai de mise en œuvre:7~15 jours ouvrables
  • Paiement:T/T, L/C, Paypal, Western Union ou selon vos besoins
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    description des produits

    Référence. Codes 1 468 334 810
    Application /
    MOQ 2 pièces
    Attestation ISO9001
    Lieu d'origine Chine
    Conditionnement Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7~15 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union ou selon vos besoins

    Composants essentiels du système d'injection de carburant du moteur diesel

    Dans la construction de précision des moteurs diesel, le rotor de tête, en tant que composant clé du système d'injection de carburant, joue un rôle essentiel. Il garantit non seulement un fonctionnement efficace du moteur et une puissance de sortie, mais incarne également les progrès de la technologie diesel moderne. Cet article approfondira ses fonctions, caractéristiques, applications et son importance dans les moteurs diesel.

    1. Analyse fonctionnelle

    Le rotor de tête 1 468 334 810, en tant qu'un des composants essentiels de la pompe d'injection de carburant (comme la pompe VE), est principalement responsable du contrôle précis du débit et du volume d'injection de carburant. Pendant le cycle de fonctionnement du moteur, pendant qu'il tourne, le rotor peut injecter du carburant à haute pression dans la chambre de combustion à un moment et une quantité précis selon le modèle d'injection prédéfini, le mélanger avec de l'air pour former un mélange combustible, puis conduire le moteur à courir. Ce processus a un impact direct et significatif sur les performances du moteur, l'économie de carburant et les niveaux d'émissions.

    2. Caractéristiques techniques

    ① Contrôle de haute précision : le rotor de tête 1 468 334 810 adopte des processus de fabrication et des matériaux précis pour garantir la précision et la stabilité de l'injection de carburant. Sa conception prend pleinement en compte l'uniformité du débit de carburant et la stabilité de la pression d'injection pour obtenir le meilleur effet de combustion.
    ② Forte durabilité : en tant que pièce d'usure, le rotor prête attention à la durabilité dans la conception et la sélection des matériaux. Il peut fonctionner de manière stable pendant une longue période sous haute température, haute pression et environnement de travail difficile, réduisant ainsi le risque de dégradation des performances et de défaillance causée par l'usure et la corrosion.
    ③Large adaptabilité : bien que le rotor de tête 1 468 334 810 soit généralement utilisé avec un type spécifique de moteur diesel ou de système d'injection de carburant, son concept de conception et sa technologie de fabrication lui confèrent une certaine adaptabilité. Avec un réglage et une optimisation appropriés, le rotor peut être utilisé dans une gamme plus large de modèles et de spécifications de moteurs diesel.

    3. Scénarios d'application

    Le rotor de tête 1 468 334 810 est largement utilisé dans divers types de moteurs diesel, notamment les véhicules utilitaires, les voitures particulières, les machines de construction, les machines agricoles et d'autres domaines. Dans ces scénarios d'application, il joue un rôle essentiel en garantissant que le moteur peut maintenir un fonctionnement efficace et stable dans différentes conditions de travail. Les performances de ce rotor sont particulièrement remarquables, en particulier dans les moteurs diesel modernes qui ont des exigences élevées en matière d'économie de carburant, de puissance et d'émissions.

    4. Entretien et remplacement

    Étant donné que le rotor de tête 1 468 334 810 est l’un des composants clés du système d’injection de carburant, ses performances et son état affectent directement les performances globales du moteur. Par conséquent, une inspection et un entretien réguliers sont nécessaires pendant l’utilisation. Une fois que le rotor s'avère très usé ou présente des signes de défaillance, il doit être remplacé à temps pour assurer le fonctionnement normal du moteur. Lors du remplacement, utilisez des rotors de mêmes spécifications et modèles que les pièces d'origine et suivez les directives de remplacement fournies par le fabricant.

    5. Résumé

    Le rotor de tête 1 468 334 810 est l'un des composants essentiels du système d'injection de carburant du moteur diesel, et ses performances ont un impact direct et significatif sur les performances globales du moteur. Le rotor joue un rôle essentiel dans les moteurs diesel modernes grâce à un contrôle de haute précision, une durabilité élevée et une grande adaptabilité. À l'avenir, avec l'avancement continu de la technologie et l'expansion continue des scénarios d'application, Head Rotor 1 468 334 810 continuera de contribuer au développement de l'industrie des moteurs diesel.


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