Système de carburant, nouveau Rotor de tête de pompe d'injection de carburant Diesel 146401 – 4420 VE, Rotor de tête pour pièces de moteur Diesel

En tant que source de vibrations importante de l'ensemble du véhicule, le niveau NVH du moteur affecte directement le niveau NVH de l'ensemble du véhicule, il est donc nécessaire de contrôler le bruit du moteur. Selon le problème du bruit du moteur, le bruit et les vibrations générés par la pompe diesel haute pression sont analysés. Principalement en optimisant le chemin de transmission des vibrations de la pompe diesel haute pression pour réduire la transmission des vibrations, réduisant ainsi le bruit.

En tant qu'élément important d'un moteur diesel, le système de carburant du moteur diesel se compose d'un réservoir de carburant, d'une pompe à carburant, d'un filtre à carburant grossier, d'un filtre à carburant fin, d'une pompe d'injection de carburant, d'un préchauffeur de carburant, d'un injecteur de carburant, d'un système d'alimentation en carburant. tuyau et un manomètre. Selon les différentes conditions de fonctionnement du moteur diesel, le système de carburant du moteur diesel pulvérise une certaine quantité de carburant dans le cylindre via l'injecteur à une certaine pression, et le mélange et le brûle entièrement avec l'air dans le cylindre, de sorte que le produit chimique l'énergie du diesel est convertie en énergie mécanique, favorise le fonctionnement du moteur diesel et permet d'obtenir de la puissance.

Lorsque le moteur diesel fonctionne, il doit être puissant, économique et fiable. Cela nécessite de stabiliser le régime du moteur diesel. Le régime du moteur diesel est ajusté en modifiant la quantité de carburant fournie. Dans le travail réel des locomotives. Les pannes du système de carburant sont inévitables. Par conséquent, ce n'est qu'en dépannant les pannes courantes du système de carburant de manière rapide et efficace que l'efficacité de fonctionnement du moteur diesel peut être améliorée. Avec le développement vigoureux de la technologie scientifique, les instruments de diagnostic sont devenus plus avancés et plus précis, et leurs fonctions peuvent être considérablement améliorées. Grâce à la technologie de diagnostic des instruments, non seulement le diagnostic des pannes peut être effectué, mais les conditions de fonctionnement des équipements peuvent également être surveillées de manière dynamique, réduisant ainsi la probabilité de panne des équipements et améliorant les avantages économiques de l'entreprise. Le support d'alimentation en diesel de la pompe diesel haute pression est un composant important qui modifie la quantité de diesel entrant dans la chambre de combustion. La crémaillère s'engrène avec la couronne dentée dans le corps de la pompe diesel haute pression. Grâce au mouvement gauche et droit de la crémaillère, la couronne dentée et le piston sont entraînés en rotation, modifiant le temps d'alimentation en diesel et la quantité d'alimentation en diesel du couple de piston pour répondre aux besoins des conditions de fonctionnement du moteur diesel.