Buse d'injecteur de carburant DLLA154S284C2

Le problème le plus courant lors du fonctionnement des buses est leur contamination banale. Par conséquent, afin de restaurer leurs performances et de restituer les performances nominales de la buse, il suffit de la nettoyer. Cela peut être fait de deux manières - sans le retirer du moteur à combustion interne (en ajoutant un nettoyant spécial au carburant) et à l'état retiré (en faisant passer le nettoyant à travers une buse séparée ou des ultrasons). Les méthodes suivantes sont utilisées pour le nettoyage :

• mécanique;
• ultrasonique;
• à l'aide de produits chimiques.

Ici, nous n'aborderons que brièvement quelques méthodes, car le nettoyage des buses nécessite souvent un équipement professionnel supplémentaire.

En plus des méthodes de vérification ci-dessus, on peut également citer le contrôle de la toxicité des gaz et de l'opacité - un faible niveau de CO lors du gazage est le signe de mauvaises performances de l'injecteur. cette méthode est pratiquée dans certaines stations-service, comme contrôle du fonctionnement du moteur à combustion interne. Étant donné que certaines connaissances et certains équipements sont nécessaires, nous ne le considérerons pas comme l'une des options d'autodiagnostic.

vous ne pouvez pas non plus ignorer et faire attention au contrôle des injecteurs pour corriger l'alimentation en carburant et lambda, mais ici la situation est la même qu'en cas de toxicité, vous aurez besoin non seulement d'un équipement de diagnostic, mais également d'être capable de comprendre tous les chiffres que le diagnostic montrera toi.