Pompe d'injection de carburant 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043, pièces de moteur Foton Isf3.8

Méthodes d'entretien de la pompe d'injection de carburant du moteur diesel

(5) Vérifiez régulièrement le jeu de l'arbre à cames
Le jeu axial de l'arbre à cames de la pompe d'injection de carburant est très strict, généralement compris entre 0,03 et 0,15 mm. Si le jeu est trop grand, l'impact des pièces de transmission du rouleau sur la surface de travail de la came sera aggravé, augmentant ainsi l'usure précoce de la surface de la came et modifiant l'angle d'avance de l'alimentation en huile ; Des jeux axiaux et radiaux excessifs des roulements d'arbre à cames peuvent facilement provoquer un fonctionnement instable de l'arbre à cames, une vibration de la tige de réglage de la quantité d'huile et un changement périodique de la quantité d'alimentation en huile, rendant le fonctionnement du moteur diesel instable. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement et de régler. Lorsque le jeu axial de l'arbre à cames est trop important, il peut être ajusté en ajoutant des cales des deux côtés ; lorsque le jeu radial est trop important, il est généralement nécessaire de le remplacer par un neuf.

(6) Vérifiez régulièrement l'état d'étanchéité de l'ensemble de soupape de sortie d'huile sur la machine.
Après que la pompe d'injection de carburant a fonctionné pendant un certain temps, un jugement approximatif peut être porté sur l'usure du piston et l'état de fonctionnement de la pompe à carburant en vérifiant l'état d'étanchéité de la soupape de sortie de carburant, ce qui est utile pour déterminer les méthodes de réparation et d’entretien. Pendant l'inspection, dévissez les joints des conduites d'huile haute pression de chaque cylindre et pompez de l'huile avec la pompe à huile manuelle de la pompe de refoulement d'huile. S'il y a de l'huile qui s'écoule des joints du tuyau d'huile sur le dessus de la pompe d'injection de carburant, cela signifie que la soupape de sortie d'huile n'est pas bien scellée (bien sûr, elle sera également endommagée lorsque le ressort de la soupape de sortie d'huile est cassé. Ceci circonstance se produit). En cas de mauvaise étanchéité de plusieurs cylindres, la pompe d'injection de carburant doit être soigneusement déboguée et entretenue, et les pièces paires doivent être remplacées.