Injecteur de carburant à rampe commune, fabriqué en chine, 0445120290 0 445 120 290, pour pièces de moteur BOSCH
Description des produits
Référence. Codes | 0 445 120 290 |
Application | / |
MOQ | 4 pièces |
Attestation | ISO9001 |
Lieu d'origine | Chine |
Conditionnement | Emballage neutre |
Contrôle de qualité | 100% testé avant expédition |
Délai de mise en œuvre | 7 ~ 10 jours ouvrables |
Paiement | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins |
Les problèmes courants d’injecteur et leurs solutions sont les suivants :
1.Blocage
Problème : L'intérieur de l'injecteur ou le trou de la buse peut être obstrué par des dépôts, des dépôts de carbone ou des impuretés, provoquant une injection de carburant inégale ou arrêtant complètement l'injection de carburant.
Solution : utilisez un nettoyant pour injecteurs professionnel pour un nettoyage régulier. Parfois, il peut être nécessaire de retirer l'injecteur pour un nettoyage plus approfondi ou de remplacer les pièces bloquées.
2.Fuite de carburant :
Problème : Il peut y avoir des fuites au niveau des joints ou des connexions de l'injecteur, empêchant le carburant d'être injecté dans le cylindre ou provoquant une évaporation du carburant.
Solution : Vérifiez et remplacez les joints ou les joints toriques endommagés. Assurez-vous que l'injecteur est correctement installé et serré.
3. Problème de solénoïde d'injecteur de carburant :
Problème : L'électrovanne de l'injecteur peut tomber en panne en raison de problèmes électriques ou de dommages aux composants magnétiques, entraînant une injection de carburant anormale.
Solution : Vérifiez les connexions du circuit et l'état de fonctionnement de l'électrovanne elle-même. Remplacez l'électrovanne ou réparez-la si nécessaire.
4. Angle de pulvérisation incorrect de l'injecteur :
Problème : L'angle de pulvérisation de l'injecteur peut être affecté par des dommages ou un réglage incorrect, entraînant une injection de carburant inefficace dans le cylindre.
Solution : Ajustez l'angle de pulvérisation de l'injecteur ou remplacez les pièces endommagées. Assurez-vous que la position et l'angle des injecteurs répondent aux spécifications du fabricant.
5. Problèmes de pression du système EFI :
Problème : La pression de carburant du système EFI est instable ou trop élevée/trop basse, affectant le fonctionnement normal des injecteurs.
Solution : Vérifiez la pompe à carburant et le régulateur de pression pour vous assurer que la pression d'alimentation en carburant est stable et dans la plage spécifiée par le fabricant.
6. Problèmes électriques :
Problème : Des problèmes de connexion électrique des injecteurs, tels que des défauts d’alimentation ou de terre, peuvent empêcher les injecteurs de fonctionner correctement.
Solution : Vérifiez le circuit pour vous assurer que les injecteurs reçoivent la bonne alimentation et la bonne masse. Réparer ou remplacer les composants électriques endommagés.