Kit de réparation de livraison rapide F00VC99002 Kit de joints d'injecteur à rampe commune Diesel Kit de joints accessoires de pièces automobiles

1. Démarrage et préchauffage corrects :

Lorsqu'un véhicule diesel démarre à froid, il doit d'abord être préchauffé, afin que la température monte au-dessus de 40°C avant de démarrer.
Après le démarrage, faites tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes et appuyez lentement sur l'accélérateur pour accélérer et chauffer afin de réduire l'usure des composants du moteur.
Attendez que la température du liquide de refroidissement dépasse 50°C et que la pression de freinage atteigne 400 kPa (environ 4 kg/cm2) avant de démarrer.
La température du moteur doit être maintenue entre 80 et 90°C pendant la conduite.

2. Démarrage en douceur et contrôle des gaz :

Démarrez en première vitesse et appuyez lentement sur l'accélérateur pour éviter la consommation de carburant et la fumée noire provenant des gaz d'échappement du véhicule causées par un démarrage avec un gros accélérateur.
Pendant la conduite normale, vous devez également ajouter du carburant lentement pour accélérer le véhicule de manière uniforme et réduire la résistance à l'accélération afin de réduire la consommation de carburant.
Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, soyez doux, surtout lorsque la vitesse du véhicule est faible, pour éviter le recul du véhicule et une résistance de conduite accrue.

3. Optimiser la vitesse de conduite :

Sur une bonne route droite, sans embouteillage de véhicules et dans un souci de sécurité, utilisez une vitesse moyenne.
Glissement raisonnable, mais pour les bus électroniques tels que les moteurs National III et les transmissions automatiques, le glissement neutre est strictement interdit. Vous pouvez utiliser le « Gear Glide » pour économiser du carburant.

4. Utilisation raisonnable des freins :

Dans le but d'assurer la sécurité, essayez de ne pas utiliser ou d'utiliser moins de freins, adoptez un freinage prédictif, c'est-à-dire relâchez la pédale d'accélérateur à l'avance, utilisez le glissement pour décélérer, réduisez l'utilisation des freins pour décélérer et atteignez l'objectif d'économie de carburant de "glisser au lieu de freiner".

5. Changement en temps opportun :

Réduisez le temps de ralenti du moteur, réduisez les pertes de puissance inutiles, évitez la précipitation des engrenages à basse vitesse et le support dur des engrenages à grande vitesse.
Suivez les réglementations de chaque vitesse de vitesse, telles que première vitesse : 10 km/h, deuxième vitesse : 20 km/h, troisième vitesse : 30 km/h, quatrième vitesse : 45 km/h, cinquième vitesse : 60 km/h.

6. Entretien et soins :

Entretenez régulièrement le groupe électrogène diesel pour réduire l'usure anormale et garantir que le moteur est dans le meilleur état.
Gardez la machine sans huile, vérifiez et réparez les joints et les joints des conduites d'huile et ajoutez un dispositif de récupération de diesel.

7. Augmentez la température de l’eau de refroidissement :

Augmentez la température de l'eau de refroidissement du groupe électrogène diesel pour augmenter la température du corps du groupe électrogène, favoriser la combustion complète du diesel et obtenir un effet d'économie de carburant.