Testeur de buse d'injecteur diesel S60H et testeur d'injecteur de buse à rampe commune Piazo

Ces testeurs de buses sont utilisés pour régler la pression d'ouverture des buses d'injecteur, l'étanchéité du siège des buses et pour effectuer des tests d'étanchéité, des tests de répétition d'atomisation du jet et des tests de caractéristiques de broutage sur les buses d'injection de tailles P, R, S et T avec les porte-buses appropriés.

{FONTE PREMIUM } Le testeur d'injecteur diesel forgé en fonte de haute qualité, sa durabilité et sa rigidité sont considérablement augmentées. Il se compose également d'un gobelet à carburant en plastique pour contenir le carburant et d'un manomètre en acier inoxydable pour détecter avec précision la pression de l'air.
{LARGE PLAGE DE MESURE} Avec une jauge de précision à double échelle, la plage de valeurs de mesure de 0 à 600 bar/0 à 8 000 psi, pression d'essai maximale jusqu'à 60 M Pa. (Cadran 100 mm, filetage BSP 3/8"). Le carburant transparent La tasse à mesurer peut contenir 0,8 L d'huile et avec le filtre pour aider à effectuer des types de tests de buses d'injecteur.
{CAPACITÉ DE TESTS SUPÉRIEURE} L'ensemble d'outils est capable d'effectuer un test de pression d'ouverture de buse d'injection, un test de fuite, un test de broutage, une inspection du motif de pulvérisation et une atomisation appropriés. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d’injecteurs diesel est l’outil idéal pour l’examen des injecteurs diesel automobiles.
{ACCESSOIRES STANDARD} Le kit testeur de bruit d'injecteur est équipé d'un manomètre 60MPa, d'une poignée, de tuyaux haute pression, de type A et B avec des écrous de taille mm (12 X 1,5) et (14 X 1,5) pour les connexions, d'un godet de carburant de 0,8 L avec un filtre Bosch d'origine de 5 microns, un piston/élément et une valve de refoulement. Deux tuyaux d'huile supplémentaires sont inclus dans l'emballage pour votre utilisation de test.
?LARGE UTILITÉ?- Le testeur d'injecteur de carburant diesel est largement utilisé dans l'étalonnage des injecteurs de carburant des moteurs diesel des automobiles et des tracteurs. Il convient à tous les types d'injecteurs diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).