< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injecteur de carburant d'injecteur diesel de Chine 0445120394 compatible avec l'usine et les fabricants d'injecteur Bosch FAW Xichai 6DM2 | Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Injecteur de carburant Diesel 0445120394, compatible avec l'injecteur Bosch FAW Xichai 6DM2

Détails du produit :

  • Lieu d'origine :CHINE
  • Nom de la marque : CU
  • Attestation :ISO9001
  • Numéro de modèle :0445120394
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimale de commande :6 pièces
  • Détails de l'emballage :Emballage neutre
  • Délai de livraison:3-5 jours ouvrables
  • Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement :10000
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    détail des produits

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    Nom du produit 0445120394
    Modèle de moteur Xichai 6DM2
    Application FAW
    MOQ 6 mcx / Négocié
    Conditionnement Emballage en boîte blanche ou exigence du client
    Délai de mise en œuvre 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
    Paiement T/T, PAYPAL, selon votre préférence

     

    En Chine, l'Université de Tianjin a également développé avec succès une machine-outil de moulage de trous par décharge électrique DD5881. La machine-outil utilise pleinement le principe de décharge électrique et peut traiter diverses formes (telles que trou carré, trou ovale), ce qui est très utile pour l'étude des caractéristiques de pulvérisation des buses diesel.

    En bref, avec la compréhension continue de l'EDM, son utilisation dans le domaine des buses de pompe à huile sera de plus en plus étendue.

     

    L'injecteur de carburant est un dispositif de précision avec une très haute précision d'usinage, qui doit être vérifié et ajusté régulièrement au cours du processus d'utilisation. La bonne façon de vérifier et de régler l’injecteur de carburant est la suivante :

    Tout d'abord, vérifiez et ajustez avec le calibrateur d'injecteur.

    (1) Vérifier et régler la pression d'injection

    Installez l'injecteur sur le calibrateur et appuyez uniformément et lentement sur la poignée d'huile de la pompe. Lorsque l'injecteur commence à pulvériser de l'huile, vérifiez si la valeur indiquée sur le manomètre est conforme à la valeur de pression d'injection prescrite. Si ce n'est pas le cas, ajustez-le. Vissez la vis de régulation de pression, la pression d'injection de carburant augmente ; Dévissez la vis de régulation de pression, la pression d'injection diminue. Serrez le contre-écrou après le réglage.

    (2) Inspection de la qualité du spray

    Le test principal est de savoir si l'injecteur peut pulvériser le diesel en un brouillard fin et uniforme sous la pression spécifiée. Un contrôle est également effectué sur le calibrateur d'injecteur. Appuyez sur la poignée d'huile de la pompe à raison de 80 à 100 fois par minute pour observer si le faisceau d'huile d'injection est normal. La qualité de l'atomisation doit répondre aux exigences suivantes :

    Le faisceau d'huile est dans une fine brume, sans gouttes d'huile visibles.

    pas de déviation, diffusion.

    L'huile est croustillante et rapide.


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