Injecteur de carburant Diesel 0445120267 Bosch pour moteur Ford Cargo 1723/2423/2429/2623/2629 6,7 L Isb L6

1. Idée de conception d'un équipement de détection de débit de buse

Dans les normes nationales actuelles, il existe des réglementations et des exigences claires sur la méthode de test de la quantité totale d'huile de la buse et de la valeur d'écart du débit, mais il n'y a aucune exigence sur le débit de chaque buse. Afin d'améliorer encore la production des conditions actuelles de la buse, il existe une machine pour détecter la différence de débit de chaque buse avec précision et rapidité, et découvrir en temps opportun la différence dans le traitement de la buse afin de fournir des tests moyens d'améliorer encore la qualité du produit, nous développons le point de réaction de l'attaque. Dans le cadre des exigences de détection de flux de la partie suburbaine R1DBR, la structure est simplifiée autant que possible et la structure et les pièces à haute fiabilité sont adoptées.

2. Structure principale et principe de fonctionnement de l'équipement

L'équipement de test est composé d'un système mécanique, d'un système de mesure et d'un système de contrôle et d'affichage.

(1) Système mécanique. Le système mécanique est principalement composé d'un cadre, d'un système d'alimentation en huile, d'un mécanisme de serrage rapide, d'un dispositif d'acquisition, etc. La conception du cadre prend principalement en compte l'intégrité, la maintenance interne facile, ainsi que la belle apparence, la disposition raisonnable et la facilité d'utilisation. La fonction du système d'alimentation en huile est de fournir une huile de mesure stable qui correspond à l'huile de fonctionnement réelle de l'injecteur. Le circuit d'huile principal est composé d'un réservoir de stockage d'huile, d'un filtre, d'une pompe à huile, d'un accumulateur et d'une vanne de régulation de pression, etc. La pression d'huile est réglable en continu dans la plage de 0 à 0,6 MPa. Grâce aux équipements de chauffage et de refroidissement, la température de l'huile peut être maintenue dans la plage de 40℃2℃. Le mécanisme de serrage rapide est composé d'un support rotatif, d'un corps de passage d'huile, d'un écrou de serrage rapide, etc. Le corps de passage d'huile est en laiton et est principalement utilisé pour placer de l'acier magnétique afin d'éviter l'influence des lignes de force magnétique.