Injecteur de carburant Diesel 0445120219 0445120275 Bosch pour Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (turbocompressé)

Avec l'introduction de la génération de moteurs basée sur le MAN D2676 d'une cylindrée de 12,4 l, MAN Engines modernise sa gamme de produits de moteurs six cylindres en ligne pour l'industrie des bateaux de travail. Pour une utilisation dans des applications telles que les ferries à passagers, les bateaux-pilotes, les bateaux de pêche et les canots de sauvetage, une plage de puissance de 221 à 625 kW (301 à 850 HP) est disponible pour les opérations légères, moyennes et lourdes.

Le moteur de base six cylindres est déjà utilisé depuis 2007 dans de nombreuses applications sur route et hors route et a fait ses preuves des centaines de milliers de fois. La robustesse et la fiabilité de l'industrie des bateaux de travail ont été prouvées par des tests approfondis sur le terrain pendant plusieurs milliers d'heures sur des ferries, des bateaux-pilotes et des catamarans à grande vitesse.

Le système d'injection moderne à rampe commune utilisé dans le D2676, avec des pressions de carburant allant jusqu'à 1 800 bars, garantit des pressions moyennes élevées et une combustion optimisée. Cela augmente le confort à bord grâce à la réduction des émissions de vibrations et de bruit. L'inclusion d'un arbre à cames Miller ou Atkinson a permis d'obtenir une réduction moyenne de la consommation de carburant de 10 % par rapport aux prédécesseurs du moteur.

Dans le cadre de cette amélioration de la consommation de carburant, tous les moteurs respectent également les réglementations strictes en vigueur en matière d'émissions. Pour y parvenir, MAN Engines s'engage dans un échange étroit d'informations avec toutes les institutions requises, notamment l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et l'Organisation maritime internationale (OMI).

Les nouveaux moteurs D2676 montrent clairement le large plateau de couple typique des moteurs marins MAN. Le moteur de 368 kW (500 ch), par exemple, fournit 2 196 Nm entre 1 400 et 1 600 tr/min pour un fonctionnement intensif et la variante la plus puissante de 625 kW (850 ch) fournit même 2 740 Nm entre 1 400 et 2 100 tr/min pour un fonctionnement léger. . Cela permet d'obtenir un couple maximal sur une large plage de régimes avec la consommation spécifique de carburant la plus faible.