Injecteur de carburant Diesel 0445120178 Bosch pour moteur Ymz/Yamz 4.4ymz/Yamz 6.7

Détails du produit :

Lieu d'origine :Chine

Nom de la marque :VOVT

Attestation :ISO9001

Numéro de modèle :0445120178

Condition:NOUVEAU

Conditions de paiement et d'expédition :

Quantité minimale de commande :6 pièces

Détails de l'emballage :Emballage neutre

Délai de livraison:3-5 jours ouvrables

Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal

Capacité d'approvisionnement :300

Envoyez-nous un e-mail

Détail du produit

Mots clés du produit

détail des produits

Utilisé dans les véhicules/moteurs

Code produit	0445120178
Modèle de moteur	/
Application	Moteur Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 mcx / Négocié
Conditionnement	Emballage en boîte blanche ou exigence du client
Garantie	6 mois
Délai de mise en œuvre	7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
Paiement	T/T, PAYPAL, selon votre préférence
Mode de livraison	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé

Le principe et la détection de l'injecteur de carburant électromagnétique

L'injecteur de carburant est un élément important du système d'alimentation en carburant du moteur. Avec la popularisation de la technologie de contrôle électronique, l'injection de carburant des automobiles, des véhicules d'ingénierie et des véhicules agricoles a commencé à être contrôlée électroniquement.
La structure de l'injecteur
Injecteur C'est une électrovanne, contrôlée par l'unité de commande du moteur. L'essence sous la pression du tuyau de distribution d'huile pénètre dans l'injecteur de carburant, et le robinet à pointeau est fermé sous la force du ressort de rappel, et l'injecteur de carburant ne peut pas injecter de carburant : lorsque l'ECU contrôle la bobine électromagnétique de l'injecteur pour être alimentée, le champ magnétique généré par la bobine électromagnétique entraîne l'induit, le pointeau monte, le pointeau s'ouvre et l'injecteur de carburant injecte du carburant. Généralement, la levée du pointeau de l'injecteur est d'environ 0,lmmo
2 Principe de base de l'injecteur
Le principe du circuit de commande de l'injecteur de carburant est illustré à la figure 1. La bobine électromagnétique de l'injecteur de carburant mène à deux fils, un fil est l'alimentation électrique, qui fournit une tension de 12 V après la mise sous tension de la clé de contact, et l'autre fil est le circuit de masse contrôlé par la centrale électronique. Lorsque l'injecteur de carburant doit ouvrir l'injection de carburant, l'unité de commande électronique ECU contrôle la mise à la terre de cette ligne via la triode, et le courant électrique circule à travers la bobine électromagnétique, et l'injecteur de carburant ouvre l'injection de carburant. Chaque fois que l'ECU contrôle le flux magnétique du fil électromagnétique de l'injecteur, on parle de largeur d'impulsion d'injection de carburant, qui est comprise entre 2 et 10 ms.