Injecteur de carburant Diesel 0445110313 Bosch pour JAC Re/-Fine 2.8L, Foton Light Passenger/Monte Parker, Foton 4jb1-2.8L, 4da1-2b1

Rétablissement d'anciens favoris : l'injection d'essence dans les automobiles

La technologie utilisée dans de nombreux produits Bosch remonte encore à l’époque d’avant-guerre. Mais il faudrait des innovations pour devenir et rester compétitif. L'injection d'essence, développée par Bosch pour les moteurs d'avion, est apparue comme une innovation dans l'automobile au début des années 1950, même si elle a mis des décennies à s'imposer comme standard.

Le Combi Bosch

L'outil électrique domestique

L'engouement pour le bricolage est devenu une activité lucrative pour Bosch. Lancé en 1952, l'outil électrique « Bosch Combi » pouvait être utilisé de nombreuses manières différentes selon l'accessoire choisi : comme perceuse, visseuse, ponceuse ou encore taille-haie. Cette offre a donné naissance en Europe à un tout nouveau segment d'activité pour un pouvoir d'achat encore majoritairement masculin : le « bricolage », qui s'effectuait principalement dans les caves et les garages.

Le kit complet avec accessoires standards était vendu dans une caisse ou dans une armoire en bois pour montage mural. Bosch a ainsi développé une deuxième gamme clé d'outils électriques, pour compléter sa gamme d'outils électriques professionnels pour les chantiers de construction, notamment les marteaux perforateurs.

L'électronique, un secteur d'activité lourd de conséquences

Bosch a commencé à développer des composants électroniques au milieu des années 1950. Le premier d'entre eux fut la « variode », que Bosch commença à produire en 1958. Les transistors suivirent, puis à partir de 1970 les circuits intégrés. Considérés d'un œil critique par les sceptiques mais développés avec enthousiasme par leurs partisans, ils ont semé la première graine dans le domaine de l'électronique, qui constitue désormais l'un des métiers clés de Bosch.