Injecteur de carburant d'injecteur diesel 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Lors de l'assemblage, le capuchon de l'injecteur appuie fermement sur la surface d'extrémité supérieure du corps de vanne à pointeau et sur la surface d'extrémité inférieure du corps d'injecteur à travers l'épaulement de support. L'extrémité de la vanne à pointeau a la forme d'une broche conique inversée, et la broche conique inversée est insérée dans la vanne à pointeau. Dans le trou de buse du corps, un espace annulaire à cône inversé est formé. Lorsque la vanne à pointeau est relevée pour pulvériser de l'huile, un faisceau d'huile de brouillard conique positif peut être formé, ce qui améliore considérablement la qualité de la pulvérisation. (5) Lors de l'installation, afin d'aligner le trou d'entrée d'huile de l'injecteur de carburant avec le joint d'écrou du tuyau de carburant haute pression, connectez d'abord le joint d'écrou du tuyau de carburant haute pression avec le boulon du trou d'entrée d'huile. de l'injecteur de carburant, puis serrez la buse uniformément 2 à 3 fois. Boulons de fixation du graisseur, puis serrez le joint de l'écrou du tuyau d'huile haute pression. (6) Le joint d'étanchéité de l'injecteur de carburant ne doit pas manquer. Le but du joint d'étanchéité n'est pas seulement d'empêcher les fuites d'air et de jouer un rôle d'étanchéité, mais également de garantir que l'injecteur de carburant a une position optimale, afin que le moteur diesel puisse obtenir la meilleure économie et puissance lorsqu'il fonctionne. Si le joint d'étanchéité est manquant, le joint entre l'injecteur de carburant et le trou du siège de l'injecteur de carburant ne sera pas bien scellé, ce qui entraînera une fuite d'air. S'il y a un bruit de fuite d'air, retirez l'injecteur de carburant pour vérifier si le joint est manquant. Ne serrez pas aveuglément l'écrou de l'injecteur de carburant. S'il n'y a pas de joint dans le trou du siège ou si le joint a expiré en raison d'une utilisation à long terme, il doit être réinstallé ou remplacé par une bague d'étanchéité qualifiée. Les spécifications de la bague d'étanchéité ont des exigences strictes. Si le joint est trop épais ou trop fin, cela détruira la meilleure position de travail et les meilleures performances de travail de l'injecteur.