Buse d'injecteur Diesel/carburant à rampe commune de haute qualité DLLA150P784

1. Démontage aléatoire. La précision de traitement et d'assemblage de l'ensemble injecteur de carburant est très stricte, sauf si cela est absolument nécessaire, il ne peut pas être démonté à volonté. Le retrait et l'installation une seule fois peuvent réduire la durée de vie de plusieurs dizaines, voire centaines d'heures. De plus, en raison d'un démontage et d'une installation incorrects, il peut y avoir des chocs, de la saleté, des rayures ou même des déformations, ce qui détériorera ses performances et réduira sa durée de vie. 2. Nettoyage inapproprié. Les pièces du gicleur de carburant sont mélangées avec d'autres pièces pour le nettoyage, provoquant des bosses et des rayures sur la surface de travail des pièces : utilisation d'un liquide de nettoyage impur, voire assemblage sans nettoyage : les pièces neuves sont facilement contaminées par de l'huile antirouille si elles ne sont pas soigneusement nettoyé Impureté abrasive, usure ou grippage accru. 3 Mauvais assemblage. Afin d'éviter les fuites d'huile, le capuchon étanche de l'injecteur de carburant est trop serré, de sorte que l'injecteur de carburant est soumis à une pression excessive et déformé. La précision de correspondance est détruite et les pièces paires sont endommagées en raison du blocage du mouvement. 4 La pression d'injection de carburant est mal réglée. Lors du remplacement de l'injecteur de carburant ou du réglage de la pression d'injection de carburant, si la pression d'injection de carburant est trop basse ou trop élevée, la durée de vie des pièces de l'injecteur de carburant sera raccourcie, en particulier lorsque la pression d'injection de carburant est trop élevée, l'injecteur de carburant être endommagé. L'usure des pièces égales est intensifiée. 5 La qualité du carburant est mauvaise. Si un carburant de qualité inférieure est utilisé, ses performances de lubrification, ses performances d'étanchéité et sa viscosité ne peuvent pas répondre aux exigences d'utilisation, ce qui entraînera une grande quantité de dépôts de carbone et d'autres défauts sur la buse de carburant. De plus, de mauvaises pratiques telles qu'un carburant non purifié, des dommages au dispositif de filtre à carburant ou le retrait de l'élément filtrant réduiront la durée de vie de l'ensemble d'injecteur de carburant.