Injecteur à rampe commune de carburant diesel, fabricant chinois 23670-09290 pour pièces automobiles Toyota
Description des produits
Référence. Codes | 23670-09290 |
Application | / |
MOQ | 4 pièces |
Attestation | ISO9001 |
Lieu d'origine | Chine |
Conditionnement | Emballage neutre |
Contrôle de qualité | 100% testé avant expédition |
Délai de mise en œuvre | 7 ~ 10 jours ouvrables |
Paiement | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins |
Technologie d'injection à rampe commune haute pression
Comment ça marche :
1. Système à rampe commune : la technologie d'injection à rampe commune à haute pression stocke le carburant diesel dans une conduite à haute pression appelée « rampe commune ». Cette rampe commune permet d'assurer une pression de carburant constante et très élevée dans chaque cylindre du moteur.
2. Pompe haute pression : Une pompe haute pression est utilisée pour comprimer le carburant diesel à des pressions extrêmement élevées, généralement des milliers de bars. Cette haute pression permet au diesel d'être injecté efficacement dans le cylindre et de former une atomisation très fine du carburant dans la chambre de combustion.
3.Injecteur : Chaque cylindre dispose d'un ou plusieurs injecteurs à commande électronique, qui sont contrôlés avec précision par l'unité de commande électronique (ECU). Ces injecteurs sont capables d'injecter du carburant dans le cylindre de manière très précise en fonction des exigences de charge et de régime du moteur.
Avantages :
1. Efficacité énergétique : le système à rampe commune haute pression peut atteindre un rendement énergétique plus élevé car il peut injecter du carburant dans le cylindre à une pression plus élevée, ce qui entraîne une meilleure combustion.
2. Puissance de sortie : cette technologie permet au moteur d'atteindre une puissance de sortie plus élevée car elle offre une meilleure atomisation du carburant et un contrôle plus précis du carburant.
3. Contrôle des émissions : la technologie d'injection à rampe commune à haute pression peut réduire les émissions des moteurs diesel, y compris les particules et les oxydes d'azote (NOx), répondant ainsi mieux aux réglementations environnementales.
4. Réduction du bruit et des vibrations : par rapport aux systèmes d'injection diesel traditionnels, les systèmes à rampe commune haute pression peuvent généralement atteindre des niveaux de bruit et de vibrations plus faibles, améliorant ainsi le confort de conduite.
La technologie d’injection à rampe commune haute pression est devenue l’une des configurations standard des moteurs diesel modernes. Son amélioration et son application continues favoriseront davantage les performances, l'économie de carburant et la performance environnementale des véhicules diesel. Cet injecteur est un composant clé conçu pour les moteurs diesel. Sa fonction principale est d'injecter du carburant diesel dans le cylindre du moteur à haute pression pour réaliser la combustion et générer de l'énergie.