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Quelles parties de la voiture vont voler notre carburant pendant la conduite ?

Beaucoup de gens pensent qu'il est normal qu'une voiture consomme du carburant pendant une longue période, mais en fait, il n'y a pas de relation nécessaire entre l'âge de la voiture et la consommation de carburant.La consommation de carburant d'une voiture est déterminée par de nombreux facteurs, mais tant que nous le faisons dans le cadre d'un usage quotidien, l'entretien et le remplacement de certaines pièces automobiles peuvent efficacement empêcher ces pièces automobiles de « voler de l'huile », réduisant ainsi la consommation de carburant de la voiture. .

Pneu.Ne pensez pas que les pneus n'ont rien à voir avec la consommation de carburant.Lorsque la pression des pneus est trop faible, la zone de contact entre le pneu et le sol sera trop grande, ce qui augmentera non seulement l'usure et la consommation de carburant, mais endommagera également la paroi du pneu et augmentera le risque d'éclatement du pneu lors de la conduite à grande vitesse..L'huile moteur française Yacco recommande que si vous constatez que la distance de glissement de la voiture est considérablement réduite pendant la conduite, vous devez vérifier si la pression d'air des pneus répond à la norme de pression d'air.La pression normale des pneus est d'environ 2,5 bars, qui peut être réduite de 0,1 bar en été.Pensez également à vérifier le degré d’usure des pneus.Si les pneus sont très usés, des dérapages se produiront fréquemment et la consommation de carburant augmentera également.Généralement, vous devez remplacer un nouveau jeu de pneus tous les 50 000 kilomètres.

Bougie d'allumage.Les problèmes avec les bougies d'allumage sont essentiellement causés par une augmentation des dépôts de carbone ou un vieillissement sur une longue période, ce qui entraîne une diminution de l'énergie d'allumage et de la stabilité de l'allumage, ainsi qu'une augmentation de la consommation de carburant.D'une manière générale, la durée de vie des bougies d'allumage à résistance est de 20 000 kilomètres, celle des bougies d'allumage en platine est de 40 000 kilomètres et la durée de vie des bougies d'allumage en iridium peut atteindre 60 000 à 80 000 kilomètres.Il n’est donc pas nécessaire que la bougie d’allumage soit endommagée pour être remplacée.Il y aura un kilométrage suggéré car même si la bougie d'allumage n'est pas complètement endommagée à ce moment-là, l'efficacité de l'allumage diminuera.Afin d'assurer un allumage normal, il est recommandé de le remplacer.

Catalyse à trois voies, capteur d'oxygène.Le convertisseur catalytique à trois voies est un élément important des émissions automobiles et de la combustion du moteur, qui peut réduire les émissions de polluants et répondre aux normes d'émission requises par le pays ;le capteur d'oxygène est installé sur le convertisseur catalytique à trois voies, principalement pour détecter l'oxygène dans la concentration des gaz d'échappement et envoyer un signal de retour à l'ECU, puis l'ECU contrôle l'augmentation ou la diminution de la quantité d'injection de carburant de l'injecteur , de manière à contrôler le rapport air-carburant du mélange proche de la valeur théorique.Par conséquent, s'il y a un problème avec le capteur d'oxygène, le mélange de gaz risque d'être trop riche, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant, et le convertisseur catalytique à trois voies n'est généralement pas facile à endommager.

Capteur d'oxygène.Le capteur d'oxygène est un composant en céramique situé sur le tuyau d'échappement du moteur, utilisé pour détecter et contrôler le rapport oxygène/carburant.Après avoir utilisé le capteur d'oxygène pendant une longue période, l'ordinateur du système d'injection électronique de carburant ne peut pas obtenir les informations sur la concentration d'oxygène dans le tuyau d'échappement, et la concentration du mélange dans le moteur a tendance à être élevée, ainsi que la consommation de carburant. augmente.Par conséquent, l'état du capteur d'oxygène doit être vérifié régulièrement et il doit généralement être remplacé entre 80 000 et 110 000 kilomètres.

Système de freinage.Si la consommation de carburant augmente, vous pouvez vérifier le système de freinage, car si les plaquettes de frein ne reviennent pas, la résistance à la conduite augmentera.De plus, si les roues tournent anormalement, la vitesse du véhicule en sera affectée, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant.

Filtre à air, filtre à essence.Si le filtre à air est trop sale, cela affectera l'effet d'admission, le mélange dans le moteur est trop pauvre et la combustion n'est pas suffisante, la puissance chutera et la consommation de carburant augmentera.Lorsque le filtre à vapeur est sale, il envoie un signal d'erreur à l'unité de commande, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant. L'élément filtrant doit donc être remplacé à temps après avoir atteint un certain nombre de kilomètres.

Embrayage.Pendant la conduite, l'embrayage patine.Par exemple, la vitesse de 50 km est augmentée jusqu'à la 5ème vitesse et l'accélérateur est enfoncé fort.Si la vitesse croissante du compte-tours du moteur et du compteur de vitesse n'est pas proportionnelle, ce phénomène entraînera une perte de puissance de la voiture et une augmentation de la consommation de carburant.Usure de l’embrayage d’accélérateur.

Système de refroidissement.Le système de refroidissement sert à dissiper la chaleur de la voiture.S'il y a un problème avec le système de refroidissement, cela entraînera une surchauffe du moteur, affectera l'efficacité de l'admission et réduira la puissance.De plus, si le système de refroidissement ne peut pas atteindre la température normale de fonctionnement, cela entraînera des difficultés d'allumage, une combustion insuffisante, etc., ce qui affectera directement l'augmentation de la consommation de carburant.

 


Heure de publication : 25 mai 2023