Du 8 au 9 juin 2023, le Comité de l'industrie automobile du Conseil chinois pour la promotion du commerce international et le comité d'organisation du Salon international de l'automobile de Chongqing ont co-parrainé le « Forum chinois de l'automobile de Chongqing 2023 ».Lors du forum, Qi Hongzhong, président adjoint de l'Institut de recherche GAC et directeur adjoint du Centre de recherche et de développement des technologies de transmission, a prononcé un discours.Son rapport est divisé en trois parties : premièrement, une simple analyse de la politique actuelle et du statu quo de l'industrie ;La seconde consiste à se concentrer sur l’analyse de la demande ;La troisième consiste à réfléchir au développement futur de l’hybride.
Statut politique et industriel
Au niveau politique, ils soulignent tous trois points : premièrement, les économies d’énergie et la réduction des émissions, deuxièmement, la prise en compte des considérations de sécurité nationale, et troisièmement, nous devons atteindre le double objectif carbone.Pour atteindre ces objectifs, il existe de nombreuses voies techniques.Cependant, la technologie de l'énergie, en tant que l'une des technologies les plus faciles à réaliser dans l'industrie automobile, est l'une des voies importantes pour réaliser des économies d'énergie et une réduction des émissions et atteindre l'objectif du double carbone.Du point de vue du marché, la Chine, y compris la région Asie-Pacifique, est devenue la plus grande partie de l'ensemble du marché mondial, suivie par l'Europe et les États-Unis. Le développement du marché de l'Asie du Sud-Est a un impact très important sur la structure automobile mondiale.
Analyse de la demande du marché
La demande est divisée en trois parties : la première est la demande de base, qui implique la sécurité, notamment le coût et la qualité.Le deuxième est une demande de haut niveau.Avec l'amélioration du niveau de vie et du niveau culturel des gens, la demande en matière de protection de l'environnement, de développement durable, etc. va augmenter, ce qu'on appelle une demande de haut niveau.Le troisième est le recours à la demande.C'est le plus critique, l'utilisation de changements drastiques dans la demande, change très rapidement, y compris la forme, la consommation d'énergie, la puissance, l'espace, la durée de vie de la batterie, etc.Afin de maintenir un niveau de produit haut de gamme à l'avenir, nous devons répondre aux besoins différenciés, tout en tenant compte des avantages de la marque traditionnelle d'origine, afin de former un attrait à long terme pour les clients et de créer un haut de gamme. marque.
Penser au développement futur
Pensons à ce que l'avenir nous réserve en termes de fondamentaux techniques et de besoins des clients.Tout d’abord, il y a plusieurs réflexions sur l’avenir de la voiture : Premièrement, la voiture sera intelligente.L'avenir de l'automobile est un élément clé du développement social et de la mobilité, et elle doit s'adapter à diverses exigences, elle doit donc être un produit intelligent.Deuxièmement, le mix énergétique.À l'avenir, dans une certaine mesure, la structure énergétique, l'électricité est de l'électricité renouvelable, de l'électricité verte, de l'hydrogène afin de stocker l'électricité ou la décoration générée par l'électricité verte appelée hydrogène vert, qui en est la composition principale.L’électricité peut être utilisée dans les véhicules électriques purs et l’hydrogène dans les véhicules à pile à combustible.
Nous pouvons voir que les progrès des véhicules intelligents sont très rapides, la structure énergétique nationale évolue très rapidement, les changements politiques sont également très rapides, comment combler cet immense espace, les différentes voies techniques doivent travailler dur.Nous pensons que l'hybridation n'est pas une solution transitoire à court terme et, en fonction des solutions futures, nous estimons qu'il s'agira d'une voie technique à relativement moyen et long termes.
Heure de publication : 27 juin 2023
