Comment entretenir la pompe du moteur diesel

     L'utilisation efficace des pompes à eau pour moteurs diesel dépend de notre entretien et de notre entretien habituels.Afin de garantir la fiabilité, l'ensemble du système de contrôle ne peut être séparé de la gestion quotidienne, c'est pourquoi l'entretien des pompes à eau des moteurs diesel est très important en semaine.Apprenons quelques méthodes d'entretien des pompes à eau pour moteurs diesel.

1. Vérifiez le niveau d'huile du carter d'huile de la pompe à eau du moteur diesel : Vérifiez si le niveau d'huile atteint le repère sur la jauge d'huile.S'il est insuffisant, ajoutez la quantité spécifiée, mais ne dépassez pas la limite supérieure de la jauge d'huile ;la spécification pour l'ajout de carburant diesel est tous les 12 mois. Remplacez l'élément du filtre diesel tous les 12 mois.

2. Vérifiez si la graisse lubrifiante dans le point de remplissage d'huile de la pompe à eau diesel est suffisante : retirez la buse de lubrification de la pompe à eau de circulation du moteur diesel et observez si la graisse lubrifiante à l'intérieur est suffisante.Si cela est insuffisant, ajoutez suffisamment de graisse lubrifiante avec un pistolet lubrifiant et ajoutez une fois de la graisse lubrifiante pour les inspections hebdomadaires.

3. Vérifiez si l'eau dans le réservoir d'eau de refroidissement de la pompe à eau diesel est suffisante : vérifiez que l'eau dans le réservoir d'eau est insuffisante et doit être remplie à temps.L’eau ajoutée doit être de l’eau fraîche et propre.Si l'eau souterraine est directement ajoutée, il est facile de provoquer du tartre dans le réservoir d'eau, affectant l'effet de refroidissement et provoquant une panne.Lorsque la température ambiante est inférieure à zéro en hiver, l'antigel avec point de congélation approprié doit être configuré en fonction de la température ambiante la plus basse ;ajoutez de l'antigel et remplacez-le tous les 12 mois, et remplacez-le par de l'antigel en novembre de chaque année.

4. Vérifiez si l'huile dans le réservoir de carburant de la pompe à eau diesel est suffisante : le carburant diesel dans le réservoir de stockage de carburant doit toujours être conservé en quantité suffisante, pas moins de 50 % du volume du réservoir de carburant, et l'eau et les impuretés doivent être retiré lors du ravitaillement ;Ajoutez du carburant diesel pour l'élément de filtre diesel tous les 12 mois/remplacez-le.

5. Vérifiez chaque jour les trois fuites (eau, huile, gaz) : Vérifiez la surface d'étanchéité du tuyau d'huile de la pompe à eau diesel et le joint du tuyau d'eau.Si une fuite est détectée, elle doit être résolue immédiatement.Phénomène de fuite, mais aussi à temps pour résoudre.

6. Vérifiez l'état de la batterie de la pompe à eau diesel : observez si la coque est fissurée ou inégale, et si les bornes positives et négatives sont desserrées et glissent.S'il s'agit d'une batterie humide, vous devez également faire attention à observer le niveau de liquide de la solution électrolytique dans la batterie, qui doit être 10 à 15 mm plus haut que la surface de la plaque.

7. Vérifiez après chaque fonctionnement à long terme : vérifiez le silencieux et le tuyau d'échappement de la pompe à eau diesel, éliminez les dépôts de carbone pour éviter les étincelles, vérifiez si le joint d'étanchéité de la pompe est usé et remplacez-le à temps si nécessaire.

8. Vérifiez l'installation des accessoires de la pompe à eau du moteur diesel : la stabilité de l'installation des accessoires et si la connexion entre les boulons d'ancrage et les machines de travail est ferme.

9. Vérifiez la plaque de connexion de la transmission de la pompe à eau diesel : vérifiez si les boulons de connexion sont desserrés et serrez les boulons à l'avance s'ils sont desserrés.

10. Nettoyez l'apparence des pompes à eau diesel et des accessoires : utilisez un chiffon sec ou un chiffon imbibé de diesel pour essuyer l'huile, l'eau et la poussière sur la surface du fuselage, de la culasse, du filtre à air, etc., et utilisez de l'air comprimé ou des ventilateurs. pour faire sauter les générateurs, les radiateurs, La surface du ventilateur est poussiéreuse.