Comment entretenir la voiture pour la rendre plus économe en carburant

Le premier est l'injecteur de carburant

C’est l’une des pièces les plus importantes et elle se salit facilement.Les injecteurs de carburant sont des composants de précision et l’essence contient généralement une grande quantité de composants colloïdaux.Pendant le fonctionnement de la voiture, ces composants colloïdaux s’accumulent à l’extérieur de l’injecteur de carburant.Après une longue période, des dépôts de carbone noir se forment, appelés « dépôts de carbone ».Ces dépôts de carbone auront un impact important sur les injecteurs de carburant, entraînant une réduction de puissance et une augmentation de la consommation de carburant.D'une manière générale, il est préférable de nettoyer l'injecteur de carburant tous les 20 000 kilomètres, et le processus de nettoyage est relativement simple.Retirez l'injecteur de carburant et nettoyez-le avec un nettoyant chimique.

La seconde est la catalyse à trois voies.

Le convertisseur catalytique à trois voies est situé au milieu du pot d'échappement de l'automobile et sa fonction principale est de convertir les gaz d'échappement toxiques du moteur tels que les oxydes d'azote et le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone inoffensif.Cependant, comme l'environnement de travail du convertisseur catalytique à trois voies n'est pas très bon, d'autres impuretés adhèrent souvent à la zone du convertisseur catalytique à trois voies, ce qui affecte également sérieusement la qualité de fonctionnement de l'effet catalytique, entraînant des émissions d'échappement. dépassant les normes d'émission de sécurité et de protection de l'environnement.

Les deux pièces ci-dessus sont des pièces importantes de la voiture, qui ont beaucoup à voir avec la qualité de l'essence et doivent être nettoyées régulièrement.Bien entendu, il existe d’autres moyens de réduire les dépôts de carbone, comme faire le plein dans les stations-service classiques.Cela peut non seulement améliorer la qualité des produits essence, mais également être plus propice au travail et à l'entretien du moteur.