Cinq des 20 plus grands constructeurs automobiles du monde se trouvent en Chine, mais un seul des 20 plus grands constructeurs de pièces automobiles au monde se trouve en Chine. Les entreprises chinoises de pièces et composants devraient avoir un grand potentiel de développement, cependant, la décélération globale de la croissance de l'industrie automobile, la diminution des bénéfices et l'ajustement structurel des produits pour les entreprises chinoises de pièces et composants ont ajouté de multiples pressions. Comment les entreprises chinoises de pièces détachées peuvent-elles changer de voie pour effectuer un dépassement lors du processus de changement de voie ?
Transformation digitale : du follower au first mover
Les entreprises chinoises de pièces automobiles doivent réexaminer la valeur de la transformation numérique, élaborer une feuille de route pour la transformation numérique, établir un système d'exploitation numérique axé sur la valeur commerciale et modifier la structure, la réflexion et les capacités de gestion.
Coopération de chaîne industrielle : de la collaboration manufacturière à l’alliance écologique
À l'ère de l'intelligence, le modèle de développement de produits doit être ajusté, les entreprises de pièces automobiles doivent se concentrer sur la recherche et le développement de la technologie des produits, les utilisateurs finaux et d'autres liens, une communication approfondie avec l'OEM, pour intervenir le plus tôt possible dans le un stade précoce de recherche et de développement pour raccourcir le temps de réponse ; Partagez entièrement les données sur les utilisateurs et les produits pour répondre conjointement à l’évolution rapide des demandes du marché et des tendances technologiques. Dans le même temps, les fabricants de pièces détachées peuvent établir divers partenariats pour créer un écosystème de chaîne industrielle sur la base d'un positionnement clair.
Intégration post-acquisition : d’acheteur actif à véritable propriétaire
Au cours des 10 dernières années, après les fusions et acquisitions d'entreprises chinoises de pièces automobiles, elles ont généralement maintenu l'indépendance du fonctionnement de l'entreprise cible, principalement par l'intermédiaire du conseil d'administration chargé de la gérer, et impliquent rarement une intégration substantielle. Selon le degré et la rapidité de l'intégration, l'intégration substantielle post-fusion peut être divisée selon les trois modes suivants : intégration sélective, intégration progressive et intégration complète.
Avec l'accélération de la tendance aux nouvelles énergies et à l'intelligence dans l'industrie automobile, l'objectif des fusions et acquisitions des entreprises chinoises de pièces détachées n'est plus simplement l'expansion et l'expansion commerciale à l'étranger. Comment tirer pleinement parti des entreprises acquises, en particulier des entreprises étrangères en matière de technologie, de talent, de recherche et développement et de capacités d'innovation commerciale, combinées à l'immense espace du marché intérieur, ainsi qu'à la connaissance approfondie de l'entreprise du marché chinois, à travers l'intégration pour atteindre efficacement la capacité globale de l'entreprise d'incubation et d'accélération de la transformation, pour atteindre 1+1>2, il vaut la peine de penser aux entreprises chinoises de pièces détachées. Toutefois, compte tenu du niveau supérieur des capacités d’intégration des fusions et acquisitions des entreprises chinoises, ainsi que des défis rencontrés dans les environnements interculturels et interrégionaux, nous pensons que l’effet d’une intégration progressive pourrait être légèrement meilleur.
Heure de publication : 27 juin 2023
