Le journaliste a appris le 4 de l'Université d'ingénierie de Harbin que l'équipe technologique de Huarong composée d'étudiants diplômés de l'école avait développé un système de contrôle électronique de moteur diesel marin de fabrication nationale avec des droits de propriété intellectuelle totalement indépendants. Exigences d'application en bateau. Cette jeune équipe de recherche scientifique a installé un « cerveau » domestique pour la centrale électrique des navires diesel de mon pays.
Ce système franchit la technologie clé du contrôle électronique des moteurs diesel et développe avec succès un système de contrôle électronique doté de droits de propriété intellectuelle indépendants et de performances avancées. Capacités de garantie et de maintenance.
La centrale électrique est chargée de fournir au navire l'énergie et l'électricité nécessaires à la navigation, aux équipements électroniques, aux équipements de communication et de navigation, ainsi qu'à la vie de l'équipage. Ses performances affectent directement la vitalité du navire et les conditions de vie de l’équipage. À l'heure actuelle, la puissance des navires chinois est toujours dominée par les moteurs diesel, représentant plus de 90 % de la puissance des navires. Depuis les années 1970, la Chine a introduit diverses licences avancées de production de moteurs diesel, mais le système de contrôle électronique associé à une fonction « cérébrale » a été considéré comme la technologie de base par les pays développés. Les logiciels et le matériel reposent depuis longtemps sur des technologies et des composants étrangers, ce qui restreint les navires nationaux. développement de l'industrie.
Sous la direction du professeur Li Wenhui de l'Institut de recherche sur la technologie de contrôle électronique des dispositifs électriques de l'École d'ingénierie de l'énergie et de l'énergie de l'Université d'ingénierie de Harbin, l'équipe a déterminé la sélection correspondante de dizaines de milliers de composants grâce à des recherches approfondies. Afin d'assurer la fiabilité de la conception de la plate-forme matérielle du système, combinée à la technologie d'optimisation de la conception du matériel, l'équipe a achevé la conception de la plate-forme matérielle du système de contrôle électronique basée sur des composants 100 % nationaux grâce à des tests, des modifications et des optimisations répétés. Dans le même temps, sur la base de l’optimisation de l’intelligence artificielle et d’algorithmes de contrôle avancés, ils ont développé indépendamment le logiciel du système de contrôle électronique. Il a fallu plus d'un an pour réaliser un système de contrôle électronique intégré localisé doté de fonctions telles que la surveillance en temps réel de l'état des performances du moteur diesel, le diagnostic et l'isolation des pannes et l'ajustement automatique de la vitesse.
Le système de contrôle électronique dispose de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants. Il peut non seulement réaliser une surveillance en temps réel de plus de dix conditions de fonctionnement des moteurs diesel marins, notamment la vitesse, la consommation de carburant, la température des gaz d'échappement, etc. ; il peut également ajuster indépendamment les indicateurs de régime moteur en fonction des conditions de travail pour garantir un fonctionnement stable et sûr des moteurs diesel marins. Lorsqu'un défaut se produit, le système identifiera et diagnostiquera automatiquement le point de défaut, améliorera l'efficacité de la maintenance du personnel et réduira considérablement le temps de maintenance.
Heure de publication : 10 avril 2023
